Для каждой работы - свой грузовик!
25.12.2008
Грузовики зарубежных фирм, произведенные как на Западе, так и на Востоке, широко используются отечественными компаниями-перевозчиками. Грузовик Chevrolet известен своей неприхотливостью, отличной работой в условиях российских дорог. Было бы странно ожидать чего-то другого от машины этой знаменитой марки. То же самое можно сказать про итальянскую компанию Fiat, грузовики которой исправно ездят по всему миру, начиная с 1903 года. Для тех, кому необходимы крупнотоннажные автомобили, отлично подойдут мощные грузовики и тягачи голландской компании DAF. Легкие грузовики производит британская компания LDV, выкупленная в 2007 году российским автомобильным концерном ГАЗ. Также среди моделей грузового автотранспорта, произведенного на Западе, известностью пользуется французский грузовик Renault во всех своих многочисленных модификациях.
В мире грузового автотранспорта существует значительная конкуренция. С произведенными в Европе автомобилями соперничают машины из Японии, Китая, Кореи.
Китайские автомобили Faw получили широкое распространение в России благодаря маневренности, небольшим размерам, сравнительно невысокой стоимости. Грузовики Faw отлично подходят для быстрой перевозки грузов в условиях современного города с его напряженным движением, пробками на дорогах и т.д.
Другая китайская фирма, Foton, пока что меньше представлена на российских дорогах, но автомобили Foton постепенно зарабатывают право считаться качественной техникой, подходящей для грузоперевозок. В списке продукции фирмы – самосвалы, тягачи, мало-, средне- и крупнотоннажные грузовики.
Еще одна китайская марка грузового автотранспорта – JMC. Грузовики JMC изготавливаются на той же линии сборки, что и знаменитые грузовики ISUZU, для них используются те же стандарты качества, часть деталей поставляется из Японии, но при прочих равных автомобили JMC выигрывают за счет более низкой стоимости.
Грузовики Dong Feng сначала производились для нужд китайской армии. Но со временем заводы этой компании приступили к выпуску и гражданской продукции. Сегодня компания Dong Feng занимает четвертое место в мире по объему производства автомобилей и известна тем, что обладает полной автономностью, то есть производит на своих заводах все, что нужно для производства автомобилей.
Компания JAC производит легко- и среднетоннажные грузовики. Китайский JAC на улицах российских городов вполне может составить конкуренцию знаменитым Газелям.
Китайские автопроизводители стараются потеснить на российском рынке японские и корейские фирмы. Однако есть ряд японских марок грузового автотранспорта, которые зарекомендовали себя наилучшим образом, и пока что технике из Китая трудно тягаться с такими конкурентами, как грузовик Nissan, грузовик Hyundai, грузовик Toyota.
Корейские грузовики KIA поступают в Россию не только из Кореи. Ряд отечественных автомобильных заводов также наладили их производство по лицензии.
